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鲁宝钢砂-压载水舱钢铁腐蚀的方式和防护基本原
作者:admin 点击:次
鉴于船舶钢砂压载水舱长期处于海水干湿频繁交替的恶劣腐蚀环境, 同时压载水舱的结构相对复杂,有污泥沉积又不易清洁和干燥,进行涂装维护相当困难。因此,船东对于压载水舱防护涂层使用寿命的年限期望,便是越久越好。
国际海事组织 IMO 于 2006 年 5 月在伦敦召开的 MSC81 会议目前已通过最新决议规定——压载水舱的涂层设计寿命要求达到 15 a 。此决议极有可能成为海上人命安全国际公约 SOLAS 强制性的规范要求。如何保证压载水舱防护涂层体系的实际使用年限接近或实现 15 a 的涂层耐久寿命设计,这是我国造船业将要面临的新课题。为此,本文将依据“油轮构造国际合作论坛” (TSCF) 的经验和规范,简单介绍船舶压载水舱的长效涂层防护。压载水舱的钢铁腐蚀是由电化学腐蚀引起的。防止电化学腐蚀通常采取涂层防护体系和阴极保护两种方法。
实际使用过程中,通常压载水舱都会同时采用防护涂层配套体系和阴极保护的联合保护,这样的防护效果更佳。



